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比亚迪“五大轿车”来袭,造型“脱胎换骨”,能否引领新潮流?

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简介近日,比亚迪4月销量数据公布,品牌总销量313245辆,其中比亚迪乘用车销量为312048辆,同比增长49.0%。按品牌来看,比亚迪王朝网和海洋网)销量为297864辆,是主要的贡献者;腾势参数丨图片 ...

近日,五大轿车比亚迪4月销量数据公布,比亚品牌总销量313245辆,迪袭南昌市某某餐具教育中心其中比亚迪乘用车销量为312048辆,造型同比增长49.0%。脱胎



按品牌来看,换骨比亚迪(王朝网和海洋网)销量为297864辆,引领是新潮主要的贡献者;腾势(参数丨图片)汽车销量为11122辆,方程豹品牌销量为2110辆,五大轿车仰望4月销量为952辆。比亚



按照车型类型来看,迪袭轿车销量166461辆,造型占比53.3%,脱胎可谓是换骨占据了半壁江山。不得不说,引领轿车对于比亚迪来说,还是相当重要的。这不,最近又有五款重磅全新轿车来袭,造型相比于之前的南昌市某某餐具教育中心车型更加有看头,价格区间覆盖了10万到百万级别,到底能否引领新的潮流?咱们今天一起来看一下。

1.比亚迪秦L

预计售价:10万左右起售

在北京车展上,比亚迪秦L首次对公众展示,新车定位高于秦PLUS。尺寸方面,秦L长宽高尺寸分别为4830/1900/1495毫米,轴距为2790毫米,比秦PLUS更大,定位中型轿车级别。根据秦PLUS目前的定价,新车未来起售价或在10万元左右。





内饰方面,比亚迪秦L的中控台使用了一块贯穿式的黑色面板,标配8.8英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏(高配是15.6英寸),搭载DiLink智能车载系统。另外,秦L电子挡杆的造型较为别致,并配有前排手机无线充电面板。



动力部分,比亚迪秦L搭载了由1.5L四缸发动机+电动机组成的第5代DM-i混动技术,其中发动机最大功率为74千瓦,电动机则分高低功率,最大功率分别为120千瓦和160千瓦,电池组则提供10.08千瓦时和15.874千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航里程和综合续航里程暂不清楚。底盘方面,新车将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。



2.海豹06

预计售价:12-15万起售

海豹06定位在驱逐舰05和海豹之间,虽然名为海豹,但与海豹的造型有较大的区别。新车采用全新的海洋设计理念,封闭车头彰显新能源车身份,两侧大灯采用带有拐角的L字母造型,整体大灯造型狭长而犀利,拥有不错的辨识度。



车身侧面,采用了半隐藏式车门把手,提升了实用性和时尚感。车轮则是花瓣状的设计,符合时下的潮流。在车尾部分,贯穿式尾灯也是最新的家族风格,两端双C字形结构更显个性。



内饰方面,融入了许多圆润的曲线,白+灰的配色配合镀铬饰条装饰,简约而又时尚。方向盘与现款海豹相似,中控台采用8.8英寸全液晶仪表,搭配15.6英寸悬浮式多媒体触控屏的布局,内置最新DiLink智能网联系统。



海豹06DM-i定位中型轿车,尺寸方面,海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距为2790mm。相较于同价位的速腾、轩逸等紧凑型车,海豹06 DM-i在尺寸上占据明显优势。



动力方面,海豹06 DM-i搭载了BYD472QC 1.5L高效发动机与插电式混合动力系统,发动机最大功率74千瓦。车型分为两个版本,低配版配备0.08kWh电池,电机输出20千瓦/210牛·米扭矩,WLTC纯电续航60km;高配版搭载15.874kWh电池,电机性能提升至160千瓦/260牛·米,WLTC续航长达90km。另外,新车采用前置前驱布局和E型四连杆独立后悬挂,确保了驾驶的平顺性和操控稳定性。

3.OCEAN-M

预计售价:15-20万元

比亚迪在北京车展上首发了OCEAN-M概念车,新车定位纯电后驱小钢炮,预计售价区间为15万-20万元。新车将于今年三季度上市,填补比亚迪在这一细分市场的空白。



OCEAN-M的设计无疑是其一大亮点,新车采用了比亚迪海洋网家族式前脸设计,犀利的分体式头灯与圆润的尾部设计形成鲜明对比,贯穿式尾灯的加入更是增添了未来感。



车身侧面,低趴的车身造型呈现出更加年轻运动的轿跑姿态。值得一提的是,新车提供了隐藏式门把手以及五辐花瓣轮圈,尾部设计更加夸张,有超大尾翼的加持,看上去很有“小钢炮”的范。





据悉,新车将搭载包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术在内的多项亮点技术,值得期待。

4.腾势Z9 GT

预计售价:40万元起售

腾势Z9 GT是一款定位很独特的猎装车,而且设计语言也很具有比亚迪近几年来自己的特色,将中国元素的风格融入现代化的车身造型中。它的造型十分低趴,车头十分修长,最抢眼的地方,在于狭长的大灯组下方如同老款N7一般风格的“胡须”造型LED日间行车灯,以及车身侧面加粗的黑色底部分型线。



另外,它也用上了无框车门、隐藏式门把手和低风阻轮毂等当下流行的新能源车型细节设计。尾部的造型也是非常夸张,狭长的尾灯和前大灯造型相互呼应。车尾保险杠,带有多层级的仿扩散器造型。



根据目前相关渠道的披露数据,Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm,轴距3125mm。动力部分,预计腾势Z9 GT将会提纯电、插混两种动力,其中纯电版本会搭载三电机四驱系统,前轴的驱动电机最大功率为230kW,后轴的两台驱动电机最大功率均为240kW。续航里程还暂未公布;而插混版本,将会配备2.0T发动机+三电机组成的动力系统。

5.仰望U7

预计售价:百万级

仰望第三款车型百万级旗舰轿车——仰望U7,在北京车展上也迎来了首秀。新车定位百万级新能源旗舰轿车,搭载了易四方、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等黑科技。



造型方面,仰望U7沿用了“时空之门”家族式设计语言。车头的下沿采用了贯穿式布局,前唇设计的很宽,内部采用了蜂窝状的饰板点缀,十分显性能感。



整车的侧面线条十分紧凑,相比传统的行政轿车,仰望U7呈现出不一样的行政轿车新形态和新比例。值得一提的是,在120km/h时速的测试标准下,U7风阻系数仅为0.195。车尾则被分为了三层:最顶端是电动尾翼,中间是贯穿式的尾灯,底部是一个尾部扩散器。



目前仰望U7的内饰细节尚未公布,但是根据之前透露的谍照,仰望U7预计会沿用仰望U8的内饰设计风格,并针对豪华轿车做出更多的细节改进。尺寸方面,仰望U7的长宽高分别是5265mm×1998mm×1517mm,轴距3160mm。



动力方面,仰望U7将继续使用磷酸铁锂刀片电池和“易四方”平台,配备四电机系统,单台电机的最大功率为326马力,总功率达到了1306马力。这也让这台超过3吨重的大家伙能以2.9秒的时间实现0-100km/h的加速,并且达到270km/h的极速。

小结

可以看到,比亚迪在轿车上确实下了功夫。在走量的家轿、个性化的两厢运动轿车等细分市场布局了对应的新能源序列产品,主打第五代DM-i混动系统;而在豪华纯电轿跑方面,则主打纯电技术,这两个都是被验证过较为有希望的新能源细分市场。

可以看出,2024年仍然是比亚迪的产品大年。在这些新车型里面,你认为会有哪些“爆款”车型出现呢?能否引领新能源化的新潮流?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对奇瑞新车的看法。

责任编辑:董晓颖_NA2387

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